ไม่ปล่อยให้ค่ายคู่แข่งเปิดตัวรถหรูพันธุ์แรงเพียงฝ่ายเดียว บีเอ็มดับเบิลยูกรุ๊ป ประเทศไทย จึงต้องรีบแนะนำสายพันธุ์หรู และแรงของตนเองเช่นกัน ด้วยการนำเสนอบีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่ให้ตลาดได้รับรู้กันแบบ exclusive preview
ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็ นทางการ ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 39 ที่จะจัดขึ้นปลายเดือนมีนาคมนี้
สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่เจนเนอเรชั่นที่ 6 นี้ มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ อจากเทคโนโลยี M xDrive เป็นครั้งแรก โดยเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนสี่ ล้ออัจฉริยะนี้จะมอบประสิทธิ ภาพความคล่องตัวสูงสุดด้ วยการเน้นส่งกำลังขับเคลื่ อนจากล้อหลัง ควบคู่กับการเพิ่มกำลังส่งจากล้ อหน้า
ในกรณีที่พละกำลังขับเคลื่อนจากล้อหลังไม่เพียงพอและต้ องการแรงฉุดลากที่เพิ่มขึ้น แม้ในสภาวะการขับขี่ด้วยความเร็ วสูง ระบบขับเคลื่อน M xDrive ก็ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมขุ มพลังบีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่นี้ ได้อย่างแม่นยำและง่ายดายยิ่งขึ้ น
มร. สเตฟาน ทอยเชอร์ต ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย กล่าวว่า การเปิดตัวบีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่นี้ นับเป็นการเริ่มต้นศักราช 2561 ของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ที่พร้อมจะนำนวัตกรรมใหม่ๆ มาตอบสนองตลาดเพื่อสร้างความตื่ นตาตื่นใจให้แฟนๆ ชาวไทยในปีนี้อย่างต่อเนื่อง
โดยลูกค้าจะสามารถสัมผัสกั บยนตกรรมรุ่นใหม่นี้ได้ ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 39 ซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 28 มีนาคม – 8 เมษายนนี้ ณ ชาเลนเจอร์ 1-3 อิมแพค เมืองทองธานี
สำหรับเอกลักษณ์ความสปอร์ตอันโดดเด่นของบีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่นี้ คือปุ่ม M1 และ M2 สีแดงสองปุ่ม ซึ่งอยู่ติดกับระบบควบคุ มการเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัยมั ลติฟังก์ชัน เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเลื อกปรับเปลี่ยนการตั้งค่าระบบต่ าง ๆ ตามที่ต้องการได้ถึง 2 แบบ
เพียงแค่ปลายนิ้วสัมผัส ไม่ว่าจะเป็นการตั้งค่าระบบ M xDrive ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC) ระบบเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ ระบบระบายอากาศ ระบบการควบคุมพวงมาลัยไฟฟ้า หรือแม้กระทั่งการตั้งค่ารู ปแบบของการแสดงผลบน Head-Up Display
เช่นเดียวกับที่ผู้ขับขี่ยั งสามารถเลือกตั้งค่าลักษณะการขั บได้อย่างหลากหลายตามความต้ องการถึง 5 โหมดด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นโหมดการขับขี่ด้ วยระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิ กหรือ DSC ที่สามารถเลือกเปิดหรือปิดระบบ DSC

หรือเลือกการขับขี่ด้วยโหมด M Dynamic และยังสามารถเลือกการขับขี่ด้วยระบบ M xDrive ซึ่งแบ่งเป็นโหมด 4WD, 4WD Sport และ 2WD ที่ให้ผู้ขับขี่ได้สัมผั สความแรงเร้าใจด้วยความคล่องตั วสูงสุดบนท้องถนน
รวมทั้งระบบเฟืองท้าย Active M ที่มอบเสถียรภาพการกระจายกำลั งอย่างเต็มสมรรถนะ ป้องกันการลื่นไถลเมื่อเข้าโค้ งด้วยความเร็วสูง โดยช่วยลดความแตกต่างของความเร็ วรอบระหว่างล้อหลัง
ทางด้านสมรรถนะและขุมพลังนั้ นมาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์ จ V8 ใหม่ M TwinPower Turbo แบบ V8 ความจุ 4.4 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 441 กิโลวัตต์ / 600 แรงม้า ที่ 5,600 – 6,700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 5,600 รอบต่อนาที
สามารถเร่งความเร็วจาก 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.4 วินาที และ 0 – 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 11.1 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์อันทรงพลังนี้ มาคู่กับเกียร์อัตโนมัติ M Steptronic 8 จังหวะ
พร้อมระบบ Drivelogic เพื่อความแม่นยำและรวดเร็วยิ่ งขึ้นในการเปลี่ยนเกียร์ อีกทั้งยังให้ตัวเลือกที่ หลากหลายสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ อัตโนมัติในเวลาอันสั้น
บีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่มีช่องอากาศด้านหน้าได้รั บการออกแบบให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อเสริมประสิทธิ ภาพระบบระบายความร้ อนและระบบเบรก ระบบท่อไอเสีย 4 ท่อ ช่วยเสริมความดุดันด้านหลัง พร้อมให้เสียงทรงพลังที่ สามารถปรับเปลี่ยนได้ผ่ านกลไกวาล์วไอเสียรวม
ซึ่งผู้ขับขี่สามารถปรับเสียงให้นุ่มนวลหรือดุดันขึ้นได้ผ่ านทางปุ่มควบคุมเสียง และมาพร้อมชุดเบรกในสไตล์ M เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยด้านหน้าเป็นเบรกคาลิเปอร์ M สีน้ำเงิน แบบ 6 ลูกสูบ
และด้านหลังเป็นคาลิเปอร์แบบ 1 ลูกสูบลอย ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าเบรกเหล็ กหล่อแบบเดิม ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริง ที่แม้จะมาพร้อมระบบ M xDrive
แต่บีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่นี้ ก็ยังคงมีน้ำหนักเบากว่าบีเอ็ มดับเบิลยู M5 เจนเนอเรชันก่อน ๆ ช่วยเพิ่มความคล่องตัว สมรรถนะ และประสิทธิภาพการเร่งได้เป็ นอย่างดี
ฝากระโปรงหน้าอะลูมิเนียมดีไซน์ M สร้างเอกลักษณ์ด้วยลายเส้นเฉพาะตัวที่ลากยาวไปตามแนวหลั งคาผลิตจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของบีเอ็ มดับเบิลยู M5 ใหม่ ให้น้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษกว่ ารุ่นก่อนหน้า
แม้จะรวมกับองค์ประกอบอื่น ๆ เช่น ระบบไอเสีย และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ในส่วนของห้องโดยสารยังได้รั บการออกแบบมาโดยคำนึงถึงผู้ขั บขี่เป็นสำคัญ ด้วยแผงหน้าปัดที่มีตำแหน่งต่ำ ลง Control Display แบบลอยตัว และ Head-Up Display ทีมีขนาดใหญ่ขึ้นถึง 70 เปอร์เซ็นต์
อุปกรณ์พื้นฐานอื่น ๆ ของบีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่ ยังมีล้ออัลลอย M ขนาด 20 นิ้ว ลาย Double-spoke เบาะนั่งปรับไฟฟ้าบุด้วยหนังแท้ Merino และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่ นในสไตล์ M รวมทั้งระบบการบันเทิงและสื่ อสารใหม่ล่าสุด
ไม่ว่าจะเป็นฟังก์ชันสั่งงานระบบ iDrive ด้วยการเคลื่อนไหวมือ (BMW gesture control) และการเชื่อมต่อและชาร์จโทรศั พท์แบบไร้สาย บีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่ จะเริ่มเปิดรับจองในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2018
ในราคาจำหน่าย 13,339,000 บาท พร้อมแพคเกจ BSI Standard ประกอบด้วยการบริการบำรุงรักษา 3 ปี หรือ 60,000 กม. และการรับประกัน 3 ปีไม่จำกัดระยะทาง