เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2566 ที่ผ่านมา โดยให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการฟรี จนถึงวันที่ 30 ธันวาคม 2566 จากนั้นจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในวันที่ 31 ธันวาคม 2566 บริษัทอัลสตอมได้รับความไว้วางใจจาก บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรลจำกัด (Northern Bangkok Monorail Company Limited) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ในการจัดหาระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลแบบอัตโนมัติ Innovia™ ในปี 2560 นอกจากนี้ อัลสตอมยังเป็นผู้จัดหาระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลแบบอัตโนมัติ Innovia™ สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ซึ่งเปิดให้บริการแล้วตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2566
รถไฟสายสีชมพูมีระยะทางยาวกว่า 34.5 กิโลเมตร ประกอบด้วย 30 สถานี ตั้งอยู่ตามแนวถนนแจ้งวัฒนะจนถึงถนนรามอินทรา โดยสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟสายอื่น ๆ อีก 5 สาย เพื่อยกระดับการเข้าถึงระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานคร จากฝั่งตะวันออก ไปยังฝั่งตะวันตก
นอกจากนี้ รถไฟฟ้าสายสีชมพูจะมีการก่อสร้างสถานีเพิ่มเติมอีก 2 สถานีภายในปี 2568 ซึ่งจะทำให้การเชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพมหานคร และจังหวัดนนทบุรีดียิ่งขึ้น
คุณโทบี ไทเบอเกียน (Mr.Toby Tiberghien) กรรมการผู้จัดการประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกของบริษัทอัลสตอม กล่าวว่า “การเปิดตัวรถไฟฟ้าสายสีชมพูถือเป็นอีกก้าวสำคัญสำหรับบริษัทอัลสตอมในประเทศไทย จากที่รถไฟฟ้าโมโนเรลสายที่สองเริ่มเปิดให้บริการนั้นแสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญ และโซลูชันการขนส่งทางรางอันล้ำสมัยของเรา อัลสตอมภูมิใจที่ได้ทำงานร่วมกับ บริษัท นอร์ทเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และได้เป็นส่วนหนึ่งในการขยายเครือข่ายระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานคร ไปยังพื้นที่จังหวัดนนทบุรีผ่านรถไฟฟ้าสายสีชมพู ความสำเร็จครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความตั้งใจ และความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของเราในการสร้างสรรค์นวัตกรรมเพื่อการขนส่งในเมืองที่เชื่อมต่อกันอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น”
บริษัทอัลสตอมซึ่งมีศูนย์กลางทางวิศวกรรมประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกอยู่ที่กรุงเทพมหานคร ได้ดำเนินการงานออกแบบ ควบรวมระบบ ติดตั้งและทดสอบระบบ อันประกอบไปด้วยระบบอาณัติสัญญาณแบบไร้คนขับ Cityflo™ 650 GOA4, ระบบการสื่อสาร, ระบบจ่ายไฟและรางจ่ายไฟฟ้า, ระบบอุปกรณ์สับราง, ระบบประตูกั้นชานชาลา และอุปกรณ์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า โดยรถไฟฟ้าโมโนเรลInnovia™ ผลิตโดยบริษัทร่วมทุนระหว่างอัลสตอม และ ซีอาร์อาร์ซี ปู่เซิน (CRRC Puzhen Alstom Transportation Systems Ltd.) ในประเทศจีน
ในปี 2561 บริษัทอัลสตอมได้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่จะสานต่อโครงการนี้ โดยรับผิดชอบการบำรุงรักษาเป็นระยะเวลา 20 ปี เพื่อให้ความเชื่อมั่นของการดำเนินงานอย่างไร้รอยต่อตั้งแต่การส่งมอบไปจนถึงการบำรุงรักษา สัญญานี้ครอบคลุมการใช้ Healthhub™ซึ่งเป็นระบบบำรุงรักษาเชิงพยากรณ์ขั้นสูงของอัลสตอมซึ่งคลอบคลุมทั้ง ระบบรถไฟฟ้าโมโนเรล Innovia™ ระบบอาณัติสัญญานCityflo™ และการปฏิบัติงานภายในศูนย์ซ่อมบำรุง เป็นต้น
กลุ่มผลิตภัณฑ์การขนส่งอัตโนมัติเต็มรูปแบบของอัลสตอมถือเป็นโซลูชันที่สามารถตอบสนองกับความท้าทายด้านการขนส่งในกรุงเทพฯ ที่มีความพิเศษกว่าที่อื่น ๆ โดยออกแบบมาเพื่อรองรับเมืองที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วและพื้นที่เมืองหนาแน่น ระบบโมโนเรลInnovia™ ยกสูงเหนือพื้นดินและขับเคลื่อนบนรางที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการให้บริการเดินรถที่ราบรื่นและไม่กีดขวางการจราจรบนถนนโดยรอบ โซลูชันดังกล่าวมีความโดดเด่นเรื่องความยืดหยุ่นสูงในการใช้พื้นที่จำกัด ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ และรถไฟฟ้าโมโนเรลยังออกแบบให้มีพื้นที่กว้างขวางสามารถรองรับผู้โดยสารจำนวนมาก เสียงรบกวนภายในและการสั่นสะเทือนต่ำ ตลอดจนหน้าต่างบานใหญ่เพื่อสร้างบรรยากาศที่สดใสและประสบการณ์การโดยสารที่สะดวกสบาย
เมื่อเส้นทางสายสีชมพูและสายสีเหลืองเปิดให้บริการแล้ว ประชาชนกว่า 5 ล้านคนที่อาศัยอยู่ในฝั่งตะวันออกและฝั่งเหนือของกรุงเทพฯสมุทรปราการ และนนทบุรี จะสามารถเข้าถึงการคมนาคมในเมืองได้อย่างยั่งยืน และลดเวลาการเดินทางลงได้ถึง 50%
ในฐานะผู้ให้บริการโซลูชันระบบรางชั้นนำระดับโลกแบบครบวงจรที่มากด้วยประสบการณ์กว่า 50 ปี โดยมีรถไฟ 95 สายที่ให้บริการเชิงพาณิชย์ทั่วโลกในปัจจุบัน ทำให้บริษัทอัลสตอมมีความน่าเชื่อถือในด้านระบบรางแบบเบ็ดเสร็จที่สามารถสนองทุกความต้องการด้านการคมนาคม
Alstom™,Innovia™, Cityflo™, Urbalis Flo™ และ Healthhub™ เป็นเครื่องหมายการค้าที่ได้รับการคุ้มครองของกลุ่มบริษัทอัลสตอม
