TheReporterAsia – Airbus Helicopters และพันธมิตรได้ดำเนินการสาธิตระบบ manned-unmanned teaming (MUM-T) เต็มรูปแบบ ซึ่งพัฒนาขึ้นภายใต้โครงการที่ได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรปในชื่อรหัส MUSHER การสาธิตจัดขึ้นที่ฝรั่งเศสและอิตาลีตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน ถึง 9 ตุลาคม โดยมีเฮลิคอปเตอร์แบบมีคนขับและระบบไร้คนขับหลายลำเชื่อมต่อกับเครือข่าย MUM-T เดียว
- – พัทยา แอร์เวย์ เปิดตัวบริการขนส่งสินค้าทางอากาศด้วยเครื่องบิน ATR 72-500 Freighter
- – เวียตเจ็ท เดินหน้าขยายฝูงบิน เตรียมรับเครื่องบินใหม่ 10 ลำ สิ้นปีนี้
“การใช้งานเฮลิคอปเตอร์และระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) ร่วมกันช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติภารกิจ เช่น การรับรู้สถานการณ์ที่ดีขึ้นด้วย UAS ที่แบ่งปันวิดีโอแบบเรียลไทม์เพื่อการตัดสินใจที่ดีขึ้น ทั้งหมดนี้ช่วยรักษาทรัพย์สินและทรัพยากรที่สำคัญ” Bruno Even ซีอีโอของ Airbus Helicopters กล่าว
“ความสำเร็จของการสาธิต MUSHER เป็นก้าวสำคัญสำหรับความทะเยอทะยานของเราที่ Airbus ซึ่งก็คือการนำขีดความสามารถ MUM-T มาใช้จริงโดยรวบรวมความรู้ความเชี่ยวชาญทางอุตสาหกรรมของยุโรปเพื่อประโยชน์ของลูกค้าทางทหารและพลเรือน” เขากล่าวเสริม
การทดลองนี้นำโดยAirbus ซึ่งใช้ H130 FlightLab เป็นแพลตฟอร์มแบบมีคนขับและระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) VSR700 ในสนามทดสอบ DGA ในขณะเดียวกัน Leonardo ได้ทำการสาธิตด้วยเฮลิคอปเตอร์และอากาศยานที่สามารถเลือกได้ว่าจะมีนักบินหรือไม่ โดยผู้ประสานงานโครงการ MUSHER ได้จัดหาสถานีควบคุมและสถานีสรุปภารกิจ Space Applications Services รับผิดชอบสถานีเตรียมภารกิจ Indra เป็นผู้นำกิจกรรมการจำลองเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการสาธิต ขณะที่ ONERA ศึกษาภาระงานของลูกเรือ
การสาธิต MUSHER ประกอบด้วยสถานการณ์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับอากาศยานที่บินพร้อมกันในฝรั่งเศสและอิตาลี ภารกิจต่างๆ ขึ้นอยู่กับแนวคิดการปฏิบัติงานที่กำหนดโดยกระทรวงกลาโหมของฝรั่งเศส อิตาลี และสเปน ตัวอย่างเช่น สถานการณ์หนึ่งแสดงให้เห็น UAS และเฮลิคอปเตอร์แบบมีคนขับสำหรับภารกิจต่อต้านการละเมิดลิขสิทธิ์ ในขั้นต้น UAS กำลังปฏิบัติภารกิจเฝ้าระวัง เมื่อตรวจพบกิจกรรมที่น่าสงสัยบนเรือ เฮลิคอปเตอร์แบบมีคนขับก็เข้าร่วมสถานที่เกิดเหตุและควบคุม UAS อย่างเต็มที่เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการแทรกแซง
การทดสอบในเที่ยวบินมีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงระดับความสามารถในการทำงานร่วมกัน (LOI) 2 ถึง 4 ตั้งแต่การรับข้อมูล UAS โดยตรงจากเฮลิคอปเตอร์แบบมีคนขับและสถานีภาคพื้นดิน ไปจนถึงการควบคุมและตรวจสอบ UAS จากเฮลิคอปเตอร์ การสาธิตยังใช้เพื่อพิสูจน์ว่าเฮลิคอปเตอร์แบบมีคนขับและ UAS จากบริษัทต่างๆ และประเทศต่างๆ ที่ดำเนินงานในพื้นที่ห่างไกลสามารถรวมเข้ากับระบบ MUM-T เดียวได้
MUSHER เป็นโครงการที่เปิดตัวภายใต้กรอบโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมป้องกันประเทศแห่งยุโรป (EDIDP) ซึ่งเปิดตัวโดยคณะกรรมาธิการยุโรปในเดือนธันวาคม 2564 โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาระบบ MUM-T ทั่วไปของยุโรปที่สามารถทำงานได้อย่างแข็งแกร่งในสภาพแวดล้อมต่างๆ (พลเรือน ทหาร หรือแบบผสม) ขณะเดียวกันก็ลดภาระงานของลูกเรือและมอบขีดความสามารถสูงสุดในการปฏิบัติงาน
#AirbusHeli #MUSHER #MUMT
