กรุงเทพฯ, ประเทศไทย – นกแอร์ ยื่นคำร้องขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการต่อกรมบังคับคดีเป็นครั้งที่สอง ขยายเวลาการดำเนินการตามแผนอีก 1 ปี เป็น 6 ปี เน้นปรับแผนธุรกิจให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการด้านการเงิน
- – การบินไทย ผนึกกำลัง Sabre ติดอาวุธระบบจัดการราคาตั๋ว
- – STARLUX Airlines เปิดเที่ยวบินตรง ไทเป-กรุงเทพฯ และ ไทเป-เชียงใหม่
บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NOK แจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยถึงมติที่ประชุมผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ ครั้งที่ 27/2567 และ 28/2567 อนุมัติให้แก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการ โดยยื่นคำร้องต่อเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์ กองฟื้นฟูกิจการของลูกหนี้ กรมบังคับคดี เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2567 เพื่อขอขยายระยะเวลาดำเนินการตามแผนฟื้นฟูฯ ออกไปอีก 1 ปี เป็น 6 ปี
โดยให้เหตุผลหลักในการแก้ไขแผนฯ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการสภาพคล่องทางการเงิน และดำเนินธุรกิจให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบันของอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งยังคงมีความผันผวนสูงจากปัจจัยต่างๆ ทั้งด้านเศรษฐกิจ การแข่งขัน และราคาน้ำมัน
สาระสำคัญของการแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการ นกแอร์ ประกอบด้วย
- ปรับแผนธุรกิจและประมาณการทางการเงิน
- ปรับปรุงแผนธุรกิจให้สอดคล้องกับสภาวะตลาดและการแข่งขันในปัจจุบัน
- ทบทวนประมาณการรายได้ ค่าใช้จ่าย และกำไร
- ปรับแผนการบริหารจัดการฝูงบิน
- ปรับแผนการเงิน
- แก้ไขเพิ่มเติมวงเงิน แนวทาง และวิธีการกู้ยืมเงิน
- ปรับแผนการระดมทุน
- เพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการสภาพคล่อง
- ปรับแผนการชำระหนี้
- แก้ไขเพิ่มเติมรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการชำระหนี้ของเจ้าหนี้กลุ่มต่างๆ ได้แก่ กลุ่มที่ 2, 3, 5, 6, 9, 10, 12 และ 14
- แก้ไขเพิ่มเติมเงื่อนไขและวิธีการชำระหนี้ก่อนกำหนด
- ขยายระยะเวลาแผนฟื้นฟู
- ขยายระยะเวลาการดำเนินการตามแผนฟื้นฟูกิจการออกไปอีก 1 ปี เป็นไม่เกิน 6 ปี
- ปรับเงื่อนไขแห่งผลสำเร็จของแผน
- แก้ไขเพิ่มเติมเงื่อนไขที่แสดงถึงความสำเร็จของแผนฟื้นฟู
- เพิ่มอำนาจผู้บริหารแผน
- เพิ่มเติมอำนาจของผู้บริหารแผนให้มีความชัดเจน ครอบคลุม และคล่องตัวในการดำเนินกิจการ
ดร.วุฒิภูมิ จุฬางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) ระบุว่า การขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการในครั้งนี้ เป็นการปรับแผนให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่ง เพิ่มศักยภาพในการแข่งขัน และสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุน โดยบริษัทฯ ยังคงมุ่งมั่นที่จะดำเนินธุรกิจตามแผนฟื้นฟูฯ อย่างเคร่งครัด เพื่อนำพาองค์กรกลับสู่สถานะการเงินที่มั่นคง และเติบโตอย่างยั่งยืน
ทั้งนี้ เจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์ กรมบังคับคดี จะกำหนดวันนัดประชุมเจ้าหนี้ เพื่อพิจารณาและลงมติว่าจะยอมรับการขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการของนกแอร์หรือไม่ ซึ่งต้องติดตามกันต่อไปว่า เจ้าหนี้จะให้โอกาสนกแอร์ในการปรับแผนฯ อีกครั้งหรือไม่
#นกแอร์ #NOK #แผนฟื้นฟู #แก้ไขแผน #ธุรกิจการบิน #ตลาดหลักทรัพย์ #เศรษฐกิจ
