หัวเว่ย พลิกโฉมวงการ EV! เปิดตัว “สถานีชาร์จเร็ว” 8 นาที วิ่งได้ 600 กม.

หัวเว่ย

หัวเว่ย สร้างปรากฏการณ์สะเทือนวงการ EV ด้วยการเปิดตัว “สถานีชาร์จเร็วที่สุดในโลก” ที่สามารถชาร์จไฟให้รถวิ่งได้ไกลถึง 600 กิโลเมตร ภายในเวลาเพียง 8 นาที เร็วกว่า Tesla Supercharger ถึง 2 เท่า เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีล้ำสมัยนี้

สถานีชาร์จของหัวเว่ย มาพร้อมกำลังไฟสูงสุด 600kW รองรับแรงดันไฟฟ้า 800V ช่วยให้ชาร์จไฟจาก 30% ถึง 80% ในเวลาเพียง 5 นาที เท่านั้น เทคโนโลยี liquid cooling ช่วยให้ชาร์จไฟได้รวดเร็วและปลอดภัย ป้องกันความร้อนสะสมภายในตัวเครื่อง

หัวเว่ย ตั้งเป้าติดตั้งสถานีชาร์จ 100,000 แห่งทั่วประเทศจีนภายในปี 2567 มุ่งเน้นไปที่เมืองใหญ่และสถานีบริการน้ำมัน ร่วมมือกับพันธมิตรเพื่อขยายเครือข่ายสถานีชาร์จ รองรับการใช้งานที่เพิ่มมากขึ้น

การเปิดตัวสถานีชาร์จเร็ว จะช่วยกระตุ้นการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า ลดมลพิษทางอากาศ ส่งเสริมให้ผู้คนหันมาใช้พลังงานสะอาด ส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รองรับการเติบโตของตลาด EV

สถานีชาร์จเร็วของหัวเว่ยจะเป็นตัวเร่งสำคัญในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยีนี้จะช่วยลดข้อกังวลเรื่องระยะทางและเวลาในการชาร์จไฟ การขยายเครือข่ายสถานีชาร์จจะช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าเข้าถึงผู้คนได้มากขึ้น

การเปิดตัวสถานีชาร์จเร็วของหัวเว่ย ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยีล้ำสมัยนี้จะช่วยลดอุปสรรคในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า ส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืน และผลักดันให้โลกเข้าสู่ยุคแห่งพลังงานสะอาด

นอกจากนี้ หัวเว่ย ยังมีแผนที่จะเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ ๆ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอีกมากมายในอนาคต

ภาพสถานีชาร์จเมื่อติดตั้งแล้ว

ข้อมูลจาก Huawei Central ระบุว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ ภาพบางส่วนของสถานีชาร์จซุปเปอร์ชาร์จ 600kW สุดพิเศษของ Huawei ได้ถูกเผยแพร่ออกมาทางออนไลน์ โดยเผยให้เห็นสถานีชาร์จที่ตั้งอยู่ในที่โล่งภายในเขตอุตสาหกรรมของจีน รูปทรงเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสและมีอุปกรณ์ทําความเย็นที่ด้านล่าง โดยมีขนาดของตัวเครื่องคือ 295 x 340 x 1700 มม. และสูงมาก พร้อมกับทาสีด้วยสีแดงตามแบบฉบับ Huawei

แผ่นเพลตรายละเอียดข้อมูลจําเพาะบนที่ชาร์จระบุว่า “Huawei Digital Power Technology Co. LTD” ในฐานะผู้ผลิต ในขณะที่หน่วยใหม่นี้ผลิตขึ้นในเดือนธันวาคมปีที่แล้ว โดยมีหมายเลขรุ่นของเครื่องชาร์จนี้คือ DT600L1-CNA1 และรองรับการชาร์จเร็ว DC มาตรฐานแห่งชาติปี 2015 ของจีน เอาต์พุต single-gun และช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออกคือ 200-1000V ในทางกลับกัน กระแสไฟขาออกสูงสุดคือ 600A และกําลังขับสูงสุดคือ 600kW

โดย Huawei Central ระบุว่าสิ่งนี้มีชื่อว่า “FusionCharger” ซึ่งเป็นที่ชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว มีฮับชาร์จที่ระยะสูงถึง 3.5 เมตร ซึ่งเป็นเหตุผลที่ใช้ตัวถังหนา

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมบางคนกล่าวว่า Huawei วางแผนที่จะเปิดตัวเครื่องชาร์จเหล่านี้ในปี 2035 แต่บริษัทได้ให้การทดลองชาร์จแล้วสําหรับผู้ใช้ที่จองล่วงหน้า สอดรับกับการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า รุ่น Huawei AITO Wenji M9 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ SUV ขนาดใหญ่ พัฒนาโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง Huawei และ Seres Automobile ที่ได้เปิดตัวครั้งแรกในเดือนมกราคม 2566 ที่ผ่านมาในประเทศจีนไปแล้ว

ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ที่คล้ายกันได้รับการออกแบบด้วยพอร์ตชาร์จสองพอร์ตและแรงดันไฟฟ้า 1000V กําลังขับรวมพิกัดคือ 360kW กําลังขับของสายชาร์จเส้นเดียวคือ 180kW และกระแสไฟขาออกสูงสุดคือ 250A

banner Sample

Related Posts