กรุงเทพฯ, ประเทศไทย – “คีรี BTS” เข้าพบ “ชัชชาติ” หารือหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว หลังศาลสั่ง กทม. จ่าย 1.4 หมื่นล้าน กทม.ยอมรับหนี้ พร้อมแบ่งจ่าย 4 ส่วน ส่วนแรก 1.4 หมื่นล้าน จ่ายขาดจากงบสะสม ส่วนที่สอง ตั้งแต่ปี 65 ถึงปัจจุบัน รอศาลตัดสิน ส่วนที่สาม หนี้ในอนาคต ส่วนที่สี่ หนี้ส่วนต่อขยาย ตั้งคณะทำงานร่วมหาข้อสรุป “คีรี” ขอบคุณ กทม. หวังเคลียร์หนี้เร็ว ช่วยลดภาระดอกเบี้ยทั้งสองฝ่าย
- – BTS เดินหน้าเพิ่มทุน-ลดทุนครั้งใหญ่ มุ่งสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน
- – การบินไทย ปรับโครงสร้างทุนครั้งใหญ่ หวังออกจากแผนฟื้นฟู Q2 ปีหน้า
นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS เข้าพบ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เพื่อหารือเกี่ยวกับการชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีเขียว หลังศาลปกครองสูงสุดมีคำพิพากษาให้ กทม. ชำระหนี้ดังกล่าว ซึ่งคำนวณถึงสิ้นปี 2564 เป็นมูลค่าประมาณ 14,000 ล้านบาท (รวมดอกเบี้ย)
บรรยากาศการหารือเป็นไปอย่างชื่นมื่น โดยนายชัชชาติเปิดเผยว่า กทม. ยอมรับภาระหนี้สินที่ต้องจ่าย และได้แบ่งการชำระหนี้ออกเป็น 4 ส่วน ดังนี้
- หนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุง (O&M) ตามคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุด มูลค่าประมาณ 14,000 ล้านบาท ซึ่ง กทม.จะนำเรื่องเข้าสภา กทม. เพื่ออนุมัติเงินสะสมจ่ายขาด โดยขณะนี้สภา กทม. ได้ตั้งคณะทำงานเพื่อพิจารณาเรื่องดังกล่าวแล้ว และจะออกประกาศงบประมาณเพิ่มเติมสำหรับ กทม. ต่อไป
- หนี้ที่เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2565 ถึงปัจจุบัน ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองกลาง
- หนี้ที่เกิดขึ้นในอนาคต ซึ่งจะต้องมีการหารือกันอีกครั้ง
- หนี้ค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุงส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2 ตั้งแต่ปี 2567 จนถึงปัจจุบัน ซึ่งจะครบกำหนดในปี 2585 โดยยังไม่ได้มีการกำหนดตัวเลขออกมา
ทั้งนี้ กทม. จะตั้งคณะทำงานร่วมกับ BTS และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เพื่อพิจารณาหนี้ในส่วนที่ 2 และ 3 เพื่อความรอบคอบและรวดเร็ว
นายคีรี กล่าวว่า ผู้ว่าฯ กทม. เข้าใจเรื่องทั้งหมด รวมถึงความลำบากของเอกชน และพยายามไม่ทำให้เกิดความเดือดร้อนกับทั้งสองฝ่าย พร้อมขอบคุณ กทม. ที่จะชำระหนี้ให้เร็วที่สุด เพื่อนำไปให้บริการและขยายกิจการต่อไป
การชำระหนี้ครั้งนี้จะช่วยลดภาระดอกเบี้ยของBTS และทำให้บริษัทมีผลประกอบการที่ดีขึ้น ขณะเดียวกันก็ช่วยลดภาระดอกเบี้ยของ กทม. ที่เพิ่มขึ้นทุกวัน นับเป็นสัญญาณที่ดีในการแก้ไขปัญหาหนี้สินรถไฟฟ้าสายสีเขียว
#รถไฟฟ้าสายสีเขียว #BTS #กทม #ชัชชาติ #คีรีกาญจนพาสน์ #หนี้สิน #เศรษฐกิจ
